セレナ(C27)

先日のタイヤ交換に続き、車検での指摘シリーズです。 事前見積入庫時に、ブレーキパッドの減りを指摘されておりました。 ディスクブレーキパッド フロント残量：4.0ｍｍ リア　　残量：3.0ｍｍ 走行距離約30000ｋｍですが… そんなに減るも...

全灯化と純正点灯を切替する際に、 電源をフロントのヒューズボックスからリアまで 更にリアの左から右へ配線を通してテールランプ同士を接続しました。 その通線方法を記録してみます。 今回は、助手席前にあるグローブボックス裏のヒューズボックスから...

テールランプの全灯化と、純正点灯を簡単に切り替える方法を実施するにあたり必要となった、 テールランプから室内への通線方法です。 ホントに一部の方にしか必要のない手順ですが、自分用備忘録として記録しておきます。 テールランプを外したところです...

テールランプの全灯化をスイッチ一つで純正点灯に戻せるようにしてみました。 全灯化とは、ブレーキを踏んだタイミングで、ポジションランプが点灯するようにするカスタマイズです。 点検の際などに純正に戻すのが手間でしたが、これで指一本で簡単に戻せます。

C27セレナで発生した、！警告 シャシー制御システム故障 発生と復旧方法です。

リアワイパーを拭き取り範囲の広い、スバル純正の物に交換。 セレナ純正リアワイパーの取外し・取付方法です。 取付・取外し作業は、 セレナに限らず、日産車に限らず、多くのメーカー・車種で同様に作業可能です。 リアワイパーを取り外しします。 フツ...